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大安區為台北市平均房價最高的區域，也是豪宅的聚集地之一。(圖為大安森林公園)

大安區有多線捷運線行經，交通便利四通八達，還有包含大安森林公園等多座綠地公園區可供休憩，同時擁有多所的明星學校，另外成型的東區SOGO頂好商圈和敦南辦公圈也都在區域內。

大安區為台北市平均房價最高的區域，也儼然成為豪宅的聚集地。

大安區的房價原本就居高不下，而後又拜信義聯勤的標售案的拉抬之下，達到最高峰，開價百萬的豪宅紛紛出籠。由於區內開發已近飽和，在推案有限的狀況下，大安區的門牌一直也是銷售保證，也成了業界公認最抗跌的地段。

從去年下半年開始，因景氣趨緩，建商紛紛暫緩大安區推案腳步，因此之前除了大陸工程在信義路四段上的「謙華」，案量達二十五億較具規模外，其它多以小案及舊案為主，加上整體房市陷入低迷，以往豪宅聚落的氣勢不復見。但隨著今年第二季景氣好轉，加上幾個別區豪宅案像「台北信義」、「文華苑」等個案熱銷的消息傳出，讓建商信心大增，好幾個個案都將在下半年推出。

其中最俱指標的為桓鉅建設位仁愛路三段，空軍總部旁的「吾疆」，總銷售金額達五十億元，規劃獨棟單層單戶，戶數僅有十九戶，坪數一百八十坪，開價一坪上看兩百萬，每戶總價近三億；接著有位新生南路，大安區公所旁的國美豪宅建案，總銷有二十億，規劃百坪以上獨棟建築，挾大安森林公園第一排的景觀優勢，成交價預計在一百一十萬以上。

另外還有蘊釀已久，位羅斯福路四段案量達二十億的「基泰台大」也預計在近期進場。

綜觀上述，今年第三季大安區將有約百億的案量要進場銷售，而且大部份都是每坪百萬以上的豪宅，頗有重掌豪宅地王的味道。但在金融海嘯療傷期間，是否有那麼多的富豪願意大手筆的置產，左右著這幾個豪宅的成敗。但不管如何，這幾個案子均是北市下半年房市的關注焦點。

因捷運民生汐止線的建設利多，讓汐止儲備了房價上漲的動能，下半年汐止的房市預估仍會上漲。(圖為中興街街景)

汐止，是北縣之中最靠近台北市東區軸心的行政區，藉由台鐵、一高、二高及北宜高作串連，加上大致定案的捷運民生汐止路線，以及南港至汐止車站間的鐵路地下化形成的平面走廊，結合了台鐵在附近的公有地，及南港輪胎、聯華實業等企業合作投資開發，將有助於活絡汐止整體的生活機能，也凸顯出汐止地理位置上的優勢。

目前汐止地區以長虹建設在緊鄰民生汐止線的社後站，推出之「長虹大鎮」最具指標性，該案規劃七棟建築，劃分六區，目前先推出A、B兩區，開價二十六萬坪。鄰近還有瓏山林建設的「長堤」一案，兩案皆由福德一路為主要生活重心，附近生活機能完整。

另五堵車站週邊的指標案「成家進行曲」即先前的「微風小城」，現由信義代銷接手後，重新以區域少見的大型社區規劃設計及低自備款為號召，表價開至十八～十九萬坪。

目前台北市內湖、南港，預售屋開價已都上七十萬坪，除了讓汐止搭上房市漲幅的順風車外，更因軟體園區三期的啟用以及大內科擴大計劃，即將湧入的大量就業人口及未來鐵路沿線開發之捷運民生汐止線的建設利多，讓汐止猶如添加大量薪柴，儲備了房價漲勢的動能。在上述指標個案的引導下，勢必將帶起下半年汐止的房市高潮。

新莊擁有捷運新莊線、機場線及環狀線等，未來發展可期。

新莊市為北縣人口第三多的城市，以新樹路為界，可將市區分為兩大區塊；位於東北面的較大區塊，是當地所稱之上新莊，新樹路以西的區域，就是下新莊。

上新莊目前以「副都心重劃區」與「頭前重劃區」最具代表性。各大建商包含國泰、鄉林、遠雄、興富發及中悅等建商，都已進入這兩塊重劃區購地。目前興富發建設將在七月初，率先在頭前重劃區推出新案「新富都」，總銷約在二十億左右。至於副都心西南側由茂德機構主導的自辦重劃區俗稱「歐洲村」，位在中平國中和新莊高中之間，為新莊較早的推案區塊，目前尚有第九期的「凡登」也將陸續公開，成為上新莊另一個具代表性的指標建案。

由於新莊捷運線在本區設有丹鳳與迴龍兩站，使得下新莊是捷運題材發酵最明顯的區塊。

目前最大的指標案為總銷約九十億的「峰景鳳翔」，另外推出一系列捷運案名的寶佳機構，目前尚有預售案「捷運上郡」及成屋案「捷運GO境」正銷售中，廣告都是以新莊捷運線迴龍總站為訴求。

從台灣房市發展史來看，區域擁有便捷的交通系統，房市往往就擁有不錯的發展潛力。而新莊擁有捷運新莊線、機場線及環狀線等，加上一、二省道、特一號快速道路及施工中的特二號快速道路，未來發展可期。新莊屬於早期發展成熟區塊，隨著二省道旁的「副都心計畫」，及夾在思源路及五股工業區之間的「頭前重劃區」，可讓新莊浴火重生，展現城市新生貌。

林口新市鎮的範圍是以中山高林口交流道為中心，北接林口，南銜龜山，因腹地廣大，具有雙交流道、捷運，近年推案主要集中在北側的林口為重點區塊，受北市的高房價效應，林口房價相對顯得便宜許多，使得林口成為最熱門的新興住宅之一。

目前區域尚處在開發中階段，機能較成熟的區域以北側的舊市區及下交流道的文化一、二路前段區塊為主，其它地區開發較為零散，生活機能也較缺乏。

二○一一年將開通的「機場捷運線」(出口就在文化二、三路及八德路：高速公路邊)，除了給予購屋信心外，未來將對林口產業及區域的發展，將有加分作用。

由於台北市區中山高(國道一號)至林口僅約十五至二十分鐘車程，因此目前銷售中的「遠雄大未來」、「中山大世紀」、「活力城」、「施華洛奇」等大案已開始強勢廣告促銷，另外寶佳系列的「榮耀之星」、「冠東方」，鉑晶系列的「四季悅」，住一透天案「塞維亞二期」、「藏綠」等等，也都因這波景氣回溫，而有加強媒體曝光的打算，讓全台最早的重劃區--林口新市鎮，下半年房市熱鬧滾滾。

基隆預計在下半年會陸續推出三千戶左右的供給量。

基隆市位於台灣本島北端，為台灣第十大城市，與台北縣相鄰，由於距離北市不算遠，加上房價低廉，又有中山高的助益，吸引許多台北市的通勤族前來購屋，建商也十分看好，曾陸續推出幾個動輒數百戶甚至千戶的大型造鎮案，但在建案供大於求的情況下，餘屋消化緩慢，致使新的大型個案一再延宕推出。

隨著沉潛兩年的一些指標案陸續去化完銷。基隆地區幾個早已處在鴨子划水蘊釀期的大型開發案，預計在下半年會陸續推出，屆時將為基隆房市增添三千戶左右的供給量。

其中較具指標的為麗寶機構位於暖暖地區之大樓型產品，採先建後售，規劃有六百多戶，二至四房，目前已全新落成。接著有位在市區信二路，白天鵝建設的「墨寶」，量體約有五十億，先前因為「都審」，延遲推案時程，如果能在下半年順利推出的話，因地段特殊加上量體大，不論是價格或是銷售狀況都成為市場指標。另外還有位在麥金路上，屬於基隆八堵的「陽明山莊」，共規劃一千八百多戶，總銷案量一百七十億，於今年初曾在南港捷運昆陽站旁設外接待中心推出，因見景氣不明，暫停銷售，隨著目前房市的復甦，是否會在下半年投入市場，也相當受到矚目。

基隆在大量的房市供給下，當地區域客源不足以完全消化，建商勢必要尋求鄰近的台北客層，同時，期許政府規劃較具體的建設利多，像基隆火車站暨西二、西三碼頭都市更新案和輕軌捷運等，公共建設儘快落實，為房市帶來實質性的支援力道。

竹北因地近新竹科學園區，加上各項交通建設如：國道一號竹北交流道、東西向快速道路、台灣高鐵新竹車站特定區等陸續完成，讓近年竹北地區的房市推案，十分的熱絡。且因園區客消費力強，更讓本市躍居竹科周邊最熱門房市區。

但在去年景氣衰退，讓竹科客佔九成以上的竹北房市表現急凍，市場一片冷冷清清。直到今年四月開始，隨著景氣回暖，不僅工廠訂單增加，無薪假員工招回，甚至連公司股價都漲了不少，讓園區客回復信心，重回房市。加上近來又有一些個案降價配合，竹北的看屋人潮和成交都有明顯的復甦。

另外，新重劃的台科大重劃區，也預計在第三季會陸續推出新案，其實台科大重劃區在日前早已配地完成，原本預計在今年三二九檔就要推案，但遇上景氣不佳，加上高鐵特定區的餘屋量大，讓建商紛紛延後推案計劃，如期推出的只有「台大映象」一案，目前房市回暖，加上「台」案的反應熱烈，讓其他幾家建商見機不可失，紛紛趕搭接待中心。

其中比較指標的有椰寶建設的「科大．將」、泰瑞建設的「自強南路案」，兩案皆是量體一百多戶的大樓案，另外還有美地建設的三十一戶透天案，挾著台科大重劃區近縣政府生活圈，和近交流道的優勢，加上大樓成交價約略都只在十五萬左右，和成交行情多在十六到十八萬的高鐵特定區相較，環境和價格都不遜色，銷況可期。

另在特定區內也有幾個新進個案，如德鑫建設的「御園」量體也有一百多戶，讓竹北推案在下半年將十分的熱絡。

只是有了之前竹科大廠景氣低迷，竹北房市已有慘淡的不愉快經驗。讓竹北的房市蒙上一層隱憂，因此除了仰賴竹科客外，竹北本身的建設如高鐵特定區的開發及生活機能成型速度，還有幾個大型開發案的進度，均成竹北未來房市是否能穩定發展的關鍵。請在此輸入內容。